brvo ergerg

Bien saisi, le mouvement est bien rendu 

 
merci pour cette pdj

1.

pas mal
tu n est pas tombé en arrière ?

Original.

Belle netteté de la sauterelle metallique.

Belle netteté pour un engin comme ça.
En plus à 55mm.
A moins qu'il n'était pas très haut .
 
Et   pour la pdj

Merci Pixel, merci à tous!

L'hélico était juste au dessus du Brooklyn bridge, pas très haut.

Les canadairs ont repris leur balais ballet encore un incendie dans le coin 

      

On ne voit pas beaucoup les avions, dommage.

La suite

        

        

Bravo novice; un bel hommage à ces pilotes d'exception qui risque leur vie pour nous.

germauti a écrit:

Bravo novice; un bel hommage à ces pilotes d'exception qui risquent leur vie pour nous.

Idem J'aime beaucoup 2 et 3 .
Pense à les numéroter.

belle série

Merci à vous pour vos commentaires

Belle série, Novice 

Encore merci

Fouga Magister - Aire-Sur-L'Adour (40)

CM 170 Numéro de série 226.

Pour la petite histoire de cette aventure à laquelle mon beau-père a participé:

Tout peut se réaliser quand on le veut : c’est en tout cas ce que pensaient les membres de l’Amicale des anciens de l’aéronautique quand ils ont pris la décision de marquer à leur manière la place historique de l’aéronautique à Aire-sur-l’Adour. Dépassant toutes les difficultés, aidés en cela par la municipalité et des partenaires privés, ils se sont rendus, il y a plus de deux ans, à côté du Havre pour chercher un Fouga CM 170 Magister.
Cet élégant biplace en tandem, datant de 1951, est assemblé dans les ateliers de l’usine aturine avant d’être transporté à Mont-de-Marsan d’où il décollera pour la première fois le 23 juillet 1952, piloté par Léon Bourrieau, avec Jean Bidan comme co-pilote. Trois Fouga Magister sortiront de l’usine aturine avant que l’unité d’assemblage en série ne soit installée à Toulouse.
En souvenir de cette page d’histoire, les anciens de l’aéronautique ont déployé une forte volonté pour aller chercher un exemplaire de l’avion, le démonter, le transporter puis le remonter dans la ville qui l’a vu naître.
À l’entrée nord de l’A 65 Samedi matin, il y avait beaucoup de monde sur le rond-point du lieu dit La Pachère, à l’entrée nord de l’autoroute A 65, où le Fouga Magister a pris place.

De nos jours, l'usine Potez existe toujours. Elle fabrique des pièces d'Airbus dans le groupe EADS.

Au K10, il y a 10 ans

#1



#2



#3



#4

c'est vrai que c'est un bel avion , celui que j'ai photographié vole toujours (rarement tout de même)